丰江蓄电池DC12-38/12V38AH可航空投运
丰江蓄电池DC12-38/12V38AH可航空投运
产品性能特点：
1.采用优质合金作板栅，导电性优良，耐腐蚀，析气量少，失水率低
2.正、负极板采用涂膏式结构，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大电流放电性能优越，瞬时 放电电流可达15c20；
3.采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
4. 采用独特的板栅合金、特殊的铅膏配方以及独特的正负铅膏配比设计，电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力。
5.电解液采用高纯度稀硫酸和独有添加剂配制而成，确保电极能量大限度的发挥，并有效抑制自放电的产生。
6、具有极低的自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；
7、最优化的设计：既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护的特点，定期维护可延长使用寿命50%-100%或更长。
7、容量大、比能量高：采用特殊工艺及材料生产制造。容量大于100%，比能量答35-38wh/kg。
8、采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
10、UL的认证的组件
11、符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
铅酸蓄电池工作原理：
铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅（PbO2），负极板是灰色的绒状铅（Pb），当两极板放置在浓度为27％～37％的 硫酸(H2SO4)水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子（Pb2+）转移到电解液中，在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的周围，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅（PbO2）渗入电解液。
其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔Pb（OH）4）。氢氧化铅由4价的铅正离子（Pb4+）和4个氢氧根〔4（OH）-〕组成。4价的铅正离子（Pb4+）留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因而两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。
在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子（H+）和硫酸根负离子（SO42-），在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(PbSO4)。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子（Pb4+）化合成2价的铅正离子（Pb2+），并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。